Prix7 octobre 2026·4 min de lecture

Prime carburant à 1 000 € : ce qu'elle paie au prix du 7 octobre, et ce qu'elle vaut pour un salarié en électrique

L'employeur peut verser jusqu'à 1 000 € de prime carburant exonérée en 2026. Avec le SP95-E10 à 2,140 € le 7 octobre, elle couvre 467 litres. Le calcul sur 30 km de trajet, en essence et en électrique.

Par Vianney Fritsch, fondateur de Volté

Pistolet de carburant vert engagé dans le réservoir d'une voiture rouge

Le 22 septembre 2026, le gouvernement a annoncé que la prime carburant versée par les employeurs pourrait atteindre 1 000 € par salarié en 2026 sans impôt ni cotisations sociales. Le plafond était de 300 € dans le texte en vigueur, puis 600 € depuis une première annonce en mai. Cette prime reste facultative : c'est l'entreprise qui décide de la verser, et de son montant.

Le mercredi 7 octobre 2026 à 10 h 28, le litre de SP95-E10 coûtait en moyenne 2,140 € en France, le SP95 2,200 €, le SP98 2,226 € et le gazole 2,347 €, selon prix-carburant.eu. Le même jour, 1 287 stations signalaient une rupture de carburant.

Ce que dit la mesure

La prime carburant est une prise en charge, par l'employeur, des frais de trajet entre le domicile et le travail. Elle couvre l'essence et le gazole, mais aussi la recharge d'une voiture électrique, hybride rechargeable ou à hydrogène.

Le plafond de 1 000 € vaut pour les primes versées jusqu'au 31 décembre 2026. Au 28 septembre, le décret et l'arrêté qui doivent le fixer n'étaient pas publiés, mais les employeurs pouvaient déjà l'appliquer dans leurs déclarations. Jusqu'à la même date, la prime peut aussi être versée, sous conditions, à un salarié dont le trajet est desservi par les transports en commun.

Pour l'impôt sur le revenu, l'article 2 du projet de loi de finances pour 2027, présenté le 1er octobre, reprend ce plafond de 1 000 € pour les frais de carburant des revenus de 2026. Pour la recharge d'une voiture électrique, il retient un plafond de 600 €, selon la lecture du texte publiée par le cabinet KPMG. Ce projet n'est pas voté : le Parlement l'examine jusqu'en décembre.

Combien de litres pour 1 000 €

Au prix du 7 octobre, 1 000 € paient 467 litres de SP95-E10, ou 426 litres de gazole.

Prenons le trajet de notre calcul sur les 30 km pour aller travailler : 60 km par jour, 220 jours par an, soit 13 200 km. Une citadine à essence qui consomme 6 litres aux 100 km brûle 792 litres dans l'année, soit 1 694,88 € au prix du jour.

La prime de 1 000 € couvre 7 788 km, un peu moins de six mois de trajets.
Il reste 694,88 € à la charge du salarié sur l'année.

Le même trajet en électrique

Une citadine électrique consomme environ 15 kWh aux 100 km sur ce parcours, pertes de recharge comprises, soit 1 980 kWh par an.

En heures creuses, à 0,1589 € le kWh au Tarif Bleu : 314,62 € par an.
Au tarif de base, à 0,2001 € le kWh : 396,20 € par an.

Dans les deux cas, la dépense annuelle de recharge reste sous le plafond de 600 € prévu pour l'électrique. Un employeur qui verse la prime à un salarié en électrique peut donc couvrir toute sa recharge à domicile sur ce trajet.

Ce que la prime ne change pas

La prime réduit la facture de l'automobiliste à essence, sans la supprimer. Après prime, le trajet de 13 200 km coûte encore 694,88 € par an en essence, contre zéro pour la recharge prise en charge en électrique. Sans prime, l'écart est de 1 380,26 € par an en heures creuses.

Elle est aussi temporaire. Le plafond de 1 000 € est prévu pour 2026 seulement, alors que le prix du carburant ne suit pas le calendrier fiscal. Pour un salarié qui envisage de changer de voiture, le calcul se fait donc sur le coût sans prime. Notre article sur le coût de 100 km donne la méthode, et celui sur les frais réels et le barème kilométrique traite le cas du salarié qui déclare ses frais au réel.

Une citadine électrique d'occasion récente, comme une Citroën ë-C3 de 2025, 4 739 km, affichée à 16 850 €, consomme dans cet ordre de grandeur. Notre guide des ë-C3 et ë-C3 Aircross détaille sa batterie et sa recharge.

À 2,140 € le litre, la prime de 1 000 € paie un peu moins de six mois de trajets en essence. En électrique, le plafond de 600 € couvre l'année entière.

Sources

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Batterie mesurée avant la remise des clés, garantie 12 mois incluse, paiement le jour de la remise des clés.

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