30 km pour aller travailler : 142 € d'essence par mois, 26 € d'électricité
Un aller-retour de 60 km, 220 jours par an, avec le SP95-E10 à 2,152 € le litre. Le budget mensuel en citadine essence et en électrique rechargée à la maison, et pourquoi une simple prise suffit souvent pour ce trajet.
Par Vianney Fritsch, fondateur de Volté
Le trajet qui coûte le plus cher dans l'année n'est souvent pas celui des vacances. C'est celui qu'on refait chaque matin. Prenons une personne qui habite à 30 km de son travail, en périphérie d'une ville moyenne, et qui fait l'aller-retour 220 jours par an. Cela représente 13 200 km, sans compter les week-ends. Le mardi 29 septembre 2026 à 10 h, le SP95-E10 coûtait 2,152 € le litre en moyenne en France, selon prix-carburant.eu.
Le budget en essence
Une citadine essence qui roule sur route et en entrée d'agglomération consomme 6 litres aux 100 km en usage réel. Sur 13 200 km, il lui faut 792 litres.
À 2,152 € le litre, la dépense atteint 1 704 € par an, soit 142 € par mois. Si le trajet se fait au gazole, à 2,380 € le litre ce jour-là, un petit diesel à 5 litres aux 100 km coûte 1 571 € par an.
Le budget en électrique
Une citadine électrique consomme 14 kWh aux 100 km sur ce type de parcours, soit 15 kWh tirés du réseau avec les pertes de la recharge. Sur 13 200 km, cela fait 1 980 kWh.
- En heures creuses, à 0,1589 € le kWh au Tarif Bleu depuis le 1er août 2026 : 315 € par an, 26 € par mois.
- Au tarif de base, à 0,2001 € le kWh : 396 € par an, 33 € par mois.
L'écart avec l'essence dépasse 1 380 € par an, un peu plus de 115 € par mois.
Une prise ordinaire suffit-elle ?
Pour 60 km par jour, il faut remettre environ 9 kWh dans la batterie chaque soir. Une prise domestique renforcée délivre autour de 2,3 kW, ce qui demande à peu près quatre heures, largement couvertes par une nuit. Une borne murale n'est donc pas indispensable pour ce profil, même si elle apporte du confort et de la sécurité. Les deux options sont détaillées dans nos articles sur la borne à domicile et sur la recharge sans prise chez soi, pour ceux qui garent leur voiture dans la rue.
Trois voitures taillées pour ce trajet
Une autonomie de 300 km couvre cinq jours de travail sans recharger. Un Citroën ë-C3 Aircross de 2025, 3 420 km est proposé à 16 650 €, avec 302 km d'autonomie annoncée. Une Peugeot e-208 de 2022, 17 027 km coûte 17 550 €, pour 340 km. Un Opel Mokka-e de 2022, 24 196 km est à 17 650 €, pour 342 km. Notre page électrique ou thermique permet de refaire le calcul avec votre propre distance.
Les prix des carburants cités sont ceux du 29 septembre 2026 et changent chaque jour.
Sur un trajet de tous les jours, l'électrique coûte le prix d'un abonnement de téléphone.
Sources
Voir les électriques pour le quotidien
Batterie mesurée avant la remise des clés, garantie 12 mois incluse, paiement le jour de la remise des clés.
