Qui est Volté

Ce que nous faisons

Volté vend des voitures électriques d'occasion. Nous ne sommes pas une place de marché : nous choisissons les voitures, nous les contrôlons, nous mesurons leur batterie, nous les remettons en état et nous les vendons à un prix net, avec une garantie.

Nous nous fournissons auprès de partenaires qui sont propriétaires des véhicules, dans le cadre d'accords. Chaque voiture passe ensuite notre contrôle de 150 points et son certificat de batterie avant d'être mise en vente.

Pourquoi l'électrique d'occasion a besoin d'un tiers de confiance

Acheter une voiture électrique d'occasion est plus compliqué qu'acheter une thermique. Le principal composant, la batterie, ne se voit pas et ne s'entend pas. Son état décide de l'autonomie et de la valeur de la voiture, et personne ne le mesure sur le marché entre particuliers. Les acheteurs hésitent, les vendeurs baissent les prix, et de bonnes voitures partent trop peu cher.

Notre travail est de rendre cette information disponible avant l'achat, mesurée et non estimée, et de la faire entrer dans le prix.

Notre méthode

• Sélection. Nous ne gardons que les voitures dont l'historique est complet : rapport Histovec, carnet d'entretien avec factures, contrôle technique de moins de six mois sans contre-visite.
• Contrôle. 150 points vérifiés par nos techniciens. Freins, pneus, trains roulants, chargeur, refroidissement de la batterie. Les pièces sous nos seuils sont remplacées avant la mise en vente.
• Batterie certifiée, et garantie. Avant la vente, par notre partenaire Bib Batteries : certificat daté portant le pourcentage, le VIN et l'identité de l'émetteur. La valeur est inscrite au bon de commande et garantie douze mois : au 11e mois, nous refaisons un certificat à nos frais, et au-delà de trois points perdus, nous versons 250 € par point au-delà du troisième, jusqu'à 1 500 €. Sous 85 %, la voiture n'est pas vendue, quel que soit son prix.
• Prix net. Le prix affiché est le prix payé. Il tient compte de l'état mesuré et de la remise en état. Pas de négociation, pas de frais à la remise des clés.
• Garantie. 12 mois pièces et main d'œuvre, assistance comprise, en plus de la garantie constructeur restante sur la batterie.

Ce que nous ne faisons pas

Sur les fiches, le pourcentage de batterie est présenté comme calculé tant que le certificat Bib Batteries n'est pas établi : un chiffre calculé n'est pas un chiffre mesuré, et nous le disons. Nous ne vendons pas de voitures dont la batterie est sous 85 %. Nous ne publions pas d'avis clients tant que nous n'en avons pas de vérifiables. Nous ne promettons ni délai de livraison ni aide financière que nous ne pouvons pas garantir.

Nos guides

Nous écrivons des guides pour aider à comprendre une électrique d'occasion avant de l'acheter : état de santé de la batterie, autonomie réelle, recharge, modèles, coût réel. Ils sont écrits par Vianney Fritsch, fondateur de Volté, à partir des données constructeurs, des relevés d'usage et des études publiques, et mis à jour quand les chiffres changent.

Volté est l'expert de la voiture électrique reconditionnée. Notre engagement tient en une phrase : vous savez tout de votre nouvelle voiture avant de vous déplacer.

Qui écrit nos guides

Les guides Volté sont écrits par Vianney Fritsch, fondateur de Volté. Chaque guide indique ses sources en fin d'article : textes officiels, documentation des constructeurs, études publiées et presse spécialisée. Quand un chiffre vient de notre propre calcul, comme le SOH affiché sur les fiches, nous le disons.

Lire les guides