Notre expertise électrique
Sur une électrique d'occasion, l'organe le plus cher ne se voit pas. Voici ce que nous en savons à chaque étape, et ce que nous nous engageons à tenir dessus.
L'état de santé estimé par Volté est affiché sur chaque annonce, sans avoir à le demander.
Bib Batteries établit le certificat, à distance. Sous 85 %, la voiture n'est pas vendue.
La valeur certifiée est inscrite au contrat. Au 11e mois, nous refaisons un certificat à nos frais.
1. Avant l'achat, le chiffre est déjà sur l'annonce
Vous n'avez ni à le demander, ni à attendre le rendez-vous. Chaque annonce porte le SOH que nous calculons pour cette voiture, à partir de son âge, de son kilométrage et de la chimie de sa batterie. Une électrique perd environ 2 points la première année, puis 1 point par an et 1,5 point tous les 100 000 km, un peu moins en LFP.
| 2025 Citroën ë-C3, 1 km | 98 % |
| 2023 Renault Mégane E-Tech, 22 891 km | 95 % |
| 2019 Nissan Leaf, 41 896 km | 91 % |
Trois voitures de notre stock, avec le SOH que donne ce calcul.
2. Avant la vente, un tiers certifie
Le calcul dit ce qu'une batterie fait habituellement. Le certificat dit ce que celle-ci fait vraiment. Il est établi avant la remise des clés, et il peut s'écarter du calcul dans un sens comme dans l'autre.
Bib Batteries, spécialiste français du certificat de batterie. Le diagnostic se fait à distance, sans boîtier à brancher et sans immobiliser la voiture.
Le pourcentage, la date, le numéro VIN et l'identité de l'émetteur avec son SIRET. C'est ce que la réglementation exige depuis août 2026, et ce qui ouvre droit à la prime CEE.
Sous 85 % certifiés, la voiture n'est pas mise en vente, quel que soit son prix d'achat. Le minimum réglementaire est de 80 %.
Exemple
Certificat d'état de santé de la batterie
Document d'illustration. Les valeurs ne correspondent à aucun véhicule en vente.
| État de santé (SOH) | 94,2 % |
| Capacité restante | 49,0 kWh sur 52,0 kWh d'origine |
| Numéro VIN | VF1XXXXXXXXXXXXXX |
| Date du certificat | Avant la remise des clés |
| Émis par | Bib Batteries, partenaire de Volté |
3. Après l'achat, le chiffre est garanti douze mois
Tout le monde va bientôt afficher un pourcentage. La différence se joue sur ce qui se passe s'il bouge.
Le pourcentage certifié figure sur votre bon de commande. Ce n'est pas une mention marketing, c'est un engagement écrit.
Nous vous recontactons et le faisons établir à notre charge, selon la même méthode.
Au-delà de 3 points perdus, 250 € par point supplémentaire, jusqu'à 1 500 €. Beaucoup de vendeurs afficheront un pourcentage. À notre connaissance, aucun ne s'engage financièrement dessus.
Et pour rouler dès le premier soir
Une électrique ne se remet pas comme une thermique. Ce qui suit est réglé avec la voiture, sans que vous ayez à le demander.
Le câble et la carte
Le câble de recharge et une carte pour les bornes publiques sont offerts avec la voiture, remis avec les clés.
Le compte constructeur
Celui de l'ancien conducteur est libéré, le vôtre est créé sur place. Sans ça, pas d'application ni de planificateur.
La recharge chez vous
On regarde votre installation et on vous dit si une prise renforcée suffit. Pour une borne, notre partenaire installateur la pose, sur devis.
S'ajoute une heure de prise en main après la livraison : planifier un long trajet, les applications utiles, le 10 à 80 %, l'hiver.
Le reste est dans la FAQ
Réservation, paiement, délais, essai, reprise, financement. Ou un conseiller au 01 87 66 96 15.