Prix4 octobre 2026·4 min de lecture

Le G7 libère jusqu'à 100 millions de barils : ce qu'une baisse du gazole changerait vraiment à la pompe

Le 2 octobre 2026, le G7 a décidé de libérer jusqu'à 100 millions de barils de gazole et de brut en quatre mois. Le gazole est à 2,362 € le 4 octobre. Ce qu'une baisse de 10 ou 20 centimes ferait gagner, comparé à une électrique.

Par Vianney Fritsch, fondateur de Volté

Pétrolier en mer vu du ciel au coucher du soleil

Le vendredi 2 octobre 2026, les dirigeants du G7, réunis en visioconférence sous la présidence d'Emmanuel Macron, ont décidé de libérer jusqu'à 100 millions de barils de gazole et de pétrole brut sur quatre mois, sous la coordination de l'Agence internationale de l'énergie. Des quantités qualifiées de « substantielles » de gazole doivent arriver sur le marché dans les vingt jours. Le président de la République a déclaré que ces décisions « devraient faire baisser les prix ».

Deux jours plus tard, le dimanche 4 octobre à 13 h, le litre de gazole coûtait en moyenne 2,362 € en France, le SP95-E10 2,143 € et le SP98 2,226 €, selon prix-carburant.eu. Un an plus tôt, le gazole coûtait 71,5 centimes de moins.

Ce qui a été décidé

Le volume : jusqu'à 100 millions de barils, gazole et brut confondus. C'est un plafond, pas un engagement ferme.
Le calendrier : quatre mois, avec une première libération de gazole dans les vingt jours.
Le commerce entre pays membres : les exportations ne seront pas interdites, alors que les États-Unis l'avaient envisagé.

Ce n'est pas la première libération de l'année. En mars 2026, les États membres de l'Agence internationale de l'énergie avaient promis de mettre progressivement sur le marché 400 millions de barils, et tous n'ont pas encore été livrés. Le gazole a pourtant continué de monter depuis : il a battu son record le 18 septembre, à 2,39 € le litre.

Pourquoi l'effet à la pompe est incertain

Le prix du gazole ne dépend pas que du baril. Une partie de la hausse de 2026 tient au raffinage et au transport : les attaques contre les installations russes et le blocus du détroit d'Ormuz réduisent la production de gazole, et les marges des raffineurs ont augmenté. Libérer du brut n'agit pas directement sur ces marges, libérer du gazole déjà raffiné agit plus vite. C'est la raison pour laquelle la décision du G7 porte en priorité sur le gazole.

Notre article sur le Brent repassé sous 100 dollars montre aussi qu'une baisse du baril met plusieurs semaines à se retrouver à la pompe, et qu'elle s'y retrouve rarement en entier. Aucun chiffre officiel n'annonce une baisse précise du prix du litre.

Ce que 10 ou 20 centimes de moins changeraient

Prenons une compacte diesel qui consomme 5,5 litres aux 100 km et parcourt 15 000 km par an, soit 825 litres.

Au prix du 4 octobre, 2,362 € : 1 949 € de gazole par an.
Avec 10 centimes de baisse, 2,262 € : 1 866 €, soit 82,50 € d'économie par an, et 5 € de moins sur un plein de 50 litres.
Avec 20 centimes de baisse, 2,162 € : 1 784 €, soit 165 € d'économie par an.

La même compacte à essence, à 6,5 litres aux 100 km, coûte 2 089 € de SP95-E10 par an au prix du 4 octobre.

Une électrique qui consomme 16 kWh aux 100 km, rechargée à la maison en heures creuses au Tarif Bleu, à 0,1589 € le kWh, coûte 381 € d'électricité sur la même distance. L'écart avec le diesel est de 1 567 € par an au prix d'aujourd'hui. Il serait encore de 1 485 € avec 10 centimes de baisse, et de 1 402 € avec 20 centimes. Même une baisse marquée du gazole laisse l'essentiel de l'écart en place.

Ce calcul suppose une recharge à domicile. Sur une borne rapide, le kWh coûte souvent trois à quatre fois plus cher. Pour refaire le calcul avec vos propres chiffres, utilisez notre page électrique ou thermique.

Trois électriques sobres du stock

Une Kia Niro EV de 2024, 62 847 km est proposée à 22 990 €, avec 460 km d'autonomie annoncée et une batterie de 65 kWh. Une Renault Mégane E-Tech EV60 de 2023, 22 542 km est affichée à 21 990 €, pour 450 km. Un Skoda Enyaq iV 60 de 2024, 42 782 km coûte 24 990 €, pour 414 km, avec un coffre plus grand. Notre article sur la hausse du plein depuis janvier reprend le calcul sur neuf mois.

Les prix des carburants cités sont ceux du 4 octobre 2026 à 13 h. Ils changent chaque jour.

Une baisse de 10 centimes du gazole ferait gagner 82,50 € par an sur 15 000 km. L'écart avec une électrique rechargée à la maison resterait au-dessus de 1 400 €.

Sources

Voir les électriques les plus sobres

Batterie mesurée avant la remise des clés, garantie 12 mois incluse, paiement le jour de la remise des clés.

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