Arnaques à la voiture d'occasion en ligne : dix signaux d'alerte
Faux vendeurs, faux professionnels, compteur trafiqué, paiement anticipé, faux certificat de batterie. Dix signaux qui doivent arrêter un achat, d'après les enquêtes de la DGCCRF, et quoi faire si l'on a déjà payé.
Par Vianney Fritsch, fondateur de Volté
Les annonces de voitures d'occasion sont l'un des terrains favoris des escroqueries en ligne, et les électriques n'y échappent pas : elles se vendent cher, et beaucoup d'acheteurs ne savent pas encore comment vérifier une batterie. Les enquêtes de la DGCCRF et les conseils des assureurs convergent sur un petit nombre de signaux. En voici dix.
Les dix signaux
1. Un prix nettement sous le marché. Comparez avec les annonces de voitures de même année, de même kilométrage et de même version. Une électrique 25 % moins chère que toutes les autres pose d'abord une question. 2. Un vendeur injoignable en personne. À l'étranger, en déplacement, « la voiture est chez un transporteur » : les escrocs prennent les photos d'une vraie annonce et refusent toute visite. 3. Une demande d'argent avant d'avoir vu la voiture. Acompte, « frais de réservation », frais de livraison : un vendeur honnête n'en demande pas avant que vous ayez vu la voiture et signé. 4. Un « paiement sécurisé » imposé. Un site d'entiercement ou de transport que vous ne connaissez pas, envoyé par le vendeur, est presque toujours faux. 5. Des photos qui viennent d'ailleurs. Une recherche d'image inversée montre si les photos apparaissent dans d'autres annonces, avec une plaque différente. 6. Un vendeur qui n'est pas le titulaire de la carte grise, ou une carte grise qu'on ne vous montre pas. 7. Un kilométrage suspect. L'abaissement du compteur est, selon la DGCCRF, la fraude la plus courante. Sur une électrique, l'état de santé de la batterie doit rester cohérent avec les kilomètres. 8. Un faux professionnel. Des particuliers se font passer pour des professionnels en reprenant le nom et le cachet d'entreprises réelles. Vérifiez le numéro SIREN, l'adresse, et appelez le numéro du siège, pas celui de l'annonce. 9. Le refus de fournir les documents : contrôle technique, certificat de non-gage, historique administratif. 10. La pression. « D'autres acheteurs arrivent », « offre valable jusqu'à ce soir ». Une bonne voiture supporte 48 heures de vérification.
Le cas particulier de la batterie
Un état de santé de 96 % sur un PDF sans numéro de série, sans date ni émetteur ne prouve rien. Un certificat crédible porte le numéro de série de la voiture, la date de la mesure, la méthode et le nom de l'organisme, et il se vérifie auprès de lui. Notre page sur le certificat de batterie détaille ce qu'il doit contenir, et notre article sur l'état de santé de la batterie explique comment le lire.
Ce qui protège
- Payer le jour de la remise des clés, voiture devant vous, contrat signé.
- Un paiement unique, sur le compte indiqué au bon de commande.
- Un vendeur identifiable, avec adresse et numéro d'immatriculation au registre du commerce.
- Un historique vérifiable auprès de l'administration, comme le rapport d'Histovec.
Chez Volté, le bon de commande est sans acompte et le paiement se fait à la remise des clés, par virement instantané, comme nous le décrivons dans notre article sur l'achat à distance.
Si vous avez déjà payé
- Contactez votre banque sans attendre : un virement peut parfois être rappelé si l'alerte est donnée dans les heures qui suivent.
- Déposez plainte au commissariat ou à la gendarmerie, avec les échanges, l'annonce et le justificatif de paiement.
- Signalez l'annonce sur la plateforme SignalConso de la DGCCRF et sur le site où elle a été publiée.
- Conservez toutes les preuves : captures d'écran, messages, coordonnées.
Une bonne affaire ne demande jamais de payer avant de voir. Dès qu'un vendeur réclame de l'argent avant la voiture, l'achat est terminé.
Sources
Acheter avec un paiement le jour de la remise des clés
Batterie mesurée avant la remise des clés, garantie 12 mois incluse, paiement le jour de la remise des clés.
