Acheter une électrique d'occasion à distance : essai, paiement, livraison, ce qui protège l'acheteur
La voiture est à 400 km et la décision se prend sur une fiche. Ce que l'on peut vérifier sans se déplacer, ce qu'il ne faut jamais faire, et le déroulement d'un achat où l'on ne paie qu'à la remise des clés.
Par Vianney Fritsch, fondateur de Volté
De plus en plus d'électriques d'occasion s'achètent sans passer par la porte du vendeur. La voiture est à 400 km, la fiche est en ligne, la décision se prend sur des photos et des documents. C'est courant, et possible sans risque, à condition de remplacer par des preuves écrites ce qu'on ne peut pas toucher, puis de terminer la vérification à l'essai, avant de payer.
Ce qui se vérifie sans se déplacer
- Le vendeur. Raison sociale, numéro SIREN, mentions légales : un professionnel se trouve dans l'annuaire des entreprises. Un vendeur qui refuse de donner ces informations n'est pas un professionnel.
- La voiture. Le numéro d'immatriculation et le numéro de série permettent de retrouver l'historique administratif, décrit dans notre article sur l'historique d'une électrique d'occasion.
- La batterie. Un état de santé annoncé sans document ne vaut rien. Un vrai certificat donne un pourcentage, une date, le numéro de série, la méthode et l'identité de l'émetteur.
- Le contrôle technique, les factures d'entretien, le carnet.
- L'état visuel. Demandez des photos en pleine résolution du tableau de bord, du kilométrage, des pneus et de la trappe de charge, ou une visite en visioconférence.
Ce qu'il ne faut pas faire
Ne versez jamais d'argent avant d'avoir vu la voiture et signé un contrat. Les acomptes, les « frais de réservation » et les virements à un transporteur inconnu reviennent dans la plupart des escroqueries décrites par la DGCCRF et par les assureurs. Notre article sur les arnaques en ligne en détaille les signaux.
L'essai reste indispensable
Aucun document ne remplace une demi-heure au volant. Elle sert à écouter la voiture, à essayer le freinage régénératif, à tester le chauffage et la climatisation, à brancher le câble. Nos douze points à vérifier donnent la liste. Un vendeur qui refuse l'essai avant un paiement doit être écarté, quelle que soit la qualité de l'annonce.
Le paiement
La règle la plus sûre est de payer le jour de la remise des clés, voiture devant vous, contrat signé, et uniquement sur le compte indiqué sur le bon de commande. Un changement de coordonnées bancaires de dernière minute, communiqué par courriel ou par message, est un signal d'alerte.
Comment cela se passe chez Volté
1. La fiche indique le prix TTC, l'état de la batterie, la garantie et l'historique remis avec la voiture. 2. L'essai se fait sur rendez-vous. Pour les voitures situées dans notre réseau, le lieu d'essai est confirmé sous 24 heures ouvrées. 3. Le bon de commande est sans acompte. Il mentionne le prix et la valeur de la batterie. 4. La préparation de la voiture, son contrôle en 150 points et le certificat de batterie demandent une à deux semaines. 5. À la remise des clés, vous payez le jour même par virement instantané. Le retrait est gratuit, la livraison à domicile est possible et facturée au kilomètre. 6. Si le certificat de batterie sort sous 85 %, la vente est annulée sans frais.
Et le droit de rétractation ?
Selon la façon dont le contrat est conclu, un droit de rétractation de 14 jours peut s'appliquer à une vente à distance, alors qu'une vente conclue sur place, après l'essai, n'en ouvre généralement pas. Demandez toujours au vendeur ce qui est prévu, par écrit, avant de signer.
Acheter à distance, ce n'est pas acheter sans voir. C'est déplacer la vérification du parking vers les documents, puis la terminer à l'essai, avant de payer.
Sources
Voir les voitures et les conditions d'achat
Batterie mesurée avant la remise des clés, garantie 12 mois incluse, paiement le jour de la remise des clés.
