Peugeot e-2008 contre Jeep Avenger électrique en occasion
Deux petits SUV électriques du groupe Stellantis, construits sur la même base. L'e-2008 est plus spacieux et moins cher en occasion, l'Avenger plus récent et plus endurant. Le détail qui fait la différence.
Par Vianney Fritsch, fondateur de Volté · mis à jour le 15 septembre 2026
L'e-2008 et l'Avenger partagent la même plateforme, e-CMP, et beaucoup de composants. Pourtant, sur le marché de l'occasion, ils ne se ressemblent pas autant qu'on pourrait le croire, parce que la plupart des e-2008 disponibles appartiennent à une génération technique antérieure.
Deux générations de moteur et de batterie
- L'e-2008 de 2020 à 2023 a un moteur de 136 ch et une batterie de 50 kWh brut, soit environ 46 kWh utiles. Son autonomie WLTP est passée de 320 à 345 km avec une mise à jour technique en 2022. C'est la version la plus répandue en occasion.
- L'Avenger, lancé en 2023, a directement reçu la génération suivante : 156 ch, 54 kWh brut, environ 51 kWh utiles, et 400 km WLTP. L'e-2008 restylé a lui aussi reçu ce moteur à partir de 2023, mais il reste plus rare et plus cher en occasion.
Concrètement, un Avenger fait environ 55 km de plus qu'un e-2008 136 ch sur le cycle WLTP, et une quarantaine de kilomètres de plus sur autoroute. En recharge rapide, les deux plafonnent autour de 100 kW et passent de 10 à 80 % en une trentaine de minutes.
Le gabarit et l'espace
L'Avenger mesure environ 4,08 m, l'e-2008 4,30 m. Cette différence se retrouve à l'arrière et dans le coffre, où l'e-2008 est plus accueillant. L'Avenger se gare plus facilement en ville et revendique une garde au sol plus haute, sans pour autant être un tout-terrain : les deux sont des tractions.
La position de conduite
C'est souvent là que le choix se fait. Peugeot utilise son i-Cockpit, avec un petit volant et un combiné d'instruments placé au-dessus. Certains conducteurs l'adorent, d'autres ne voient pas les compteurs, selon leur taille et leur réglage de siège. L'Avenger a une présentation plus classique. Essayez avant d'acheter, surtout si vous êtes grand ou petit.
L'équipement à vérifier
- La pompe à chaleur n'est pas systématique sur ces deux modèles. Sur l'Avenger, elle est réservée aux hautes finitions. Sur l'e-2008, elle dépend de l'année et des options. Consultez la liste d'options d'origine.
- Le chargeur embarqué : l'Avenger a 11 kW en courant alternatif, l'e-2008 de première génération 7,4 kW en série et 11 kW en option. Sur une borne murale, la différence est sensible.
- La garantie batterie est de 8 ans ou 160 000 km, avec au moins 70 % de capacité, sur les deux marques.
Les prix dans notre stock
En septembre 2026, nous avons huit e-2008 136 ch entre 14 490 et 17 990 €, de 2021 à 2023, deux e-2008 156 ch de 2024 à 21 990 et 24 490 €, et un Avenger Altitude de 2024 à 51 229 km affiché à 19 490 €.
- Pour des trajets courts, en ville et en périphérie, avec une recharge à domicile, un e-2008 136 ch suffit largement et laisse de l'argent pour la borne.
- Si vous faites régulièrement 150 km d'autoroute d'une traite, la génération 156 ch s'impose. L'Avenger y donne accès au prix le plus bas, un e-2008 156 ch avec plus d'espace et moins de kilomètres.
À budget serré, l'e-2008 136 ch est l'un des SUV électriques les plus raisonnables du marché. Dès que l'autoroute entre dans votre quotidien, les 55 km de l'Avenger valent leur prix.
Sources
Voir les e-2008 et Avenger disponibles
Batterie mesurée avant la remise des clés, garantie 12 mois incluse, paiement le jour de la remise des clés.
